Tipik bir konteyner kargo sevkiyatının yolculuğunda 30 taraf yer aldığı ve en az iki liman ve bir veya iki iç limandan geçtiği tahmin edilmektedir. Her konteynerin kaynaktan varış noktasına hareketi, ilgili taraflar arasında ortalama 200 etkileşime yol açacaktır. Kargoyu küresel olarak birden fazla yetki alanında takip etmek ve yönetmek karmaşıktır. Elektronik tabloların ve kağıt tabanlı










